The Marc of Greatness: Marquez becomes youngest MotoGP™ King
Senin, 11 November 2013
Marc
Marquez ( Repsol Honda RC213V ) memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP 2013
dalam gaya yang luar biasa di Valencia pada hari Minggu ketika ia
selesai akhir musim di tempat ketiga . Hasilnya
dijamin dia mahkota bersejarah - dia sekarang kelas premier raja
termuda dalam sejarah - dengan empat poin dari Jorge Lorenzo ( Yamaha )
pada akhir kampanye kejuaraan mendebarkan dan menarik .Kecemerlangan
Marquez memberikan Honda gelar pengendara -16 ' , tiga dekade setelah
mahkota pertama kelas premier dimenangkan oleh Freddie Spencer pada
tahun 1983 .
Merebut gelar MotoGP 20 - tahun itu adalah puncak pencapaian apa yang sudah karir bintang . Setelah memenangkan 2010 125 Kejuaraan Dunia dan gelar juara dunia Moto2 2012 , anak muda super berbakat lulus ke MotoGP pada awal tahun ini , mencari untuk melayani magang di tercepat , terberat seri balap motor dunia .
Namun , Marquez pernah sejenak tampak seperti pemula . Orang Spanyol ajaib mencetak podium finish pertama kali di Qatar pada bulan April , kemudian dua minggu kemudian mendominasi Grand Prix of the Americas di Texas , di mana ia menjadi pembalap termuda yang memulai balapan kelas premier dari posisi terdepan dan yang termuda untuk mengambil kemenangan dalam kategori yang sekarang didominasi oleh mengagumkan 250 tenaga kuda motor yang mencapai 345km / h ( 215mph ) .
Marquez mengambil kedua catatan tersebut dari yang lain Honda pahlawan , Amerika jenius Spencer , yang memegang rekor pole termuda sejak 1982 Grand Prix Spanyol di Jarama , Spanyol , dan pemenang termuda catatan sejak GP Belgia di Spa beberapa bulan kemudian .
Spencer, diragukan lagi salah satu pembalap sepeda terbesar sepanjang masa , adalah kagum pembalap Spanyol muda , sama seperti orang lain . " Ini menarik untuk melihat pengendara muda datang dan membuat dampak ! " Kata pria yang meraih tiga Kejuaraan Dunia pada tahun 1980 dan merupakan juara kelas premier termuda sampai hari Minggu . " Saya suka dia membawa kegembiraan dengan gaya berkuda dan kepribadian . "
Rendah hati dan sangat cerdas , Marquez terus kakinya kuat di tanah meskipun membuat sejarah. " Anda bisa mengalahkan rekor , " katanya di Texas . " Tapi di masa depan , mungkin pengendara lain akan memenangkan perlombaan ketika mereka lebih muda dari saya . "
Spencer benar tentang gaya Marquez naik , yang telah mengambil MotoGP ke tingkat yang baru . Nya dua tahun di kelas Moto2 mengajarinya bagaimana untuk mendapatkan maksimum absolut dari sepeda motor dan cara mempertahankan mesin pada setiap ambang kendali . Sekarang dia memiliki menari RC213V di bawahnya , roda belakang kadang-kadang di udara sambil ujung ke sudut , kemudian membakar busur gelap karet di aspal sambil membuka throttle . Tapi dia tidak hanya memukau cepat dan sangat berani , ia juga memiliki pikiran seorang pelatih utama .
Statistik Karirnya berbicara sendiri . Dia telah naik 18 balapan MotoGP , mengambil podium di 16 , termasuk enam kemenangan , ditambah sembilan pole position dan 11 lap tercepat . Di Moto2 dia memenangkan 16 balapan dari 32 mulai - menakjubkan 50 persen tingkat keberhasilan - ditambah lagi sembilan podium dan 14 pole position . Ketika dia adalah seorang Grand Prix pemula dalam kategori 125 ia mengambil sepuluh menang dan 14 tiang dari 42 dimulai .
Tidak ada keraguan bahwa Marquez 2013 Repsol Honda RC213V sempurna sesuai dengan gaya naik agresif , sehingga dia untuk menyerang apexes sudut dengan kecepatan dan komitmen yang beberapa orang lain bisa cocok . Anak itu cepat mengembangkan hubungan yang luar biasa dengan Honda Racing Corporation staf, yang sekarang tahu persis apa yang dia butuhkan untuk menghasilkan kilat-cepat kecepatan dan konsistensi ras pemenang .
Nya 1000cc Honda R213CV adalah pengembangan terbaru dari mesin MotoGP Honda yang telah mencetak jangka menakjubkan keberhasilan sejak kelas beralih ke empat - stroke pada tahun 2002 . The 990cc RC211V memenangkan Kejuaraan Dunia 2002 , 2003 dan 2006, 800cc RC212V memenangkan 2.011 judul dan RC213V kini telah diamankan 2013 mahkota . Semua mesin ini memiliki keunggulan Honda luar biasakinerja rider- ramah dan kehandalan yang luar biasa . Mereka juga bergulir laboratorium untuk pengembangan kinerja elektronik berteknologi tinggi dan sistem keamanan , daerah utama R & D di balap motor modern .
Menyusul kemenangan MotoGP perdana Marquez di Texas , musim dilanjutkan dengan hasil yang menakjubkan lanjut . Dia berjuang untuk memimpin dan selesai di podium dalam empat dari lima balapan berikutnya , menderita DNF pertamanya di bulan Juni Grand Prix Italia di mana ia jatuh keluar sambil memegang tempat kedua .
Tanda kebesaran sejati dalam olahraga adalah bagaimana pemain merespon masa sulit dan Marquez membuktikan kejeniusannya dengan segera meningkatkan penampilannya . Dia menempati posisi kedua di balapan berikutnya di Assen , meskipun cedera dari kecelakaan latihan , dan kemudian mencapai lari unik dari empat kemenangan berturut-turut di Sachsenring , Laguna Seca , Indianapolis dan Brno , sementara saingan utamanya - rekan setimnya Dani Pedrosa ( Repsol Honda RC213V ) dan Juara Dunia memerintah Jorge Lorenzo ( Yamaha ) menderita kesengsaraan cedera. Tidak ada rookie pernah memenangkan empat berturut-turut sebelumnya, dan kemenangan kelimanya tahun ini di Brno memecahkan rekor lain. Sebelumnya, jumlah terbesar kemenangan rookie telah dicapai oleh Kenny Roberts , yang memenangi empat balapan dalam perjalanan untuk menjadi rookie pertama yang memenangkan gelar pada tahun 1978 .
Marquez , sekarang jauh di dalam mengejar gelar , menang lagi di Aragon dan kemudian selesai kedua di Inggris, San Marino dan dokter Malaysia . Di Australia ia mencetak tanpa poin setelah menjadi hitam berbendera untuk hilang pit -stop 'jendela'dalam kontroversial dua bagian ras, dirancang untuk memecahkan masalah dengan ban umur panjang . Di Motegi ia selesai kedua yang aman di belakang Lorenzo , yang membawanya ke Valencia dengan keunggulan 13 poin nyaman .
Dengan mengamankan gelar pada usia 20 tahun dan 266 hari - Marquez nyaman mengalahkan rekor Spencer . Amerika adalah 21 tahun dan 258 hari ketika ia memenangkan gelar juara dunia 500 di Imola , Italia , pada tanggal 4 September 1983.
Marquez telah di jalan menuju kebesaran selama bertahun-tahun . Dari keluarga kelas pekerja yang normal - ayahnya Julian melaju penggali di situs konstruksi dan Roser ibunya bekerja untuk sebuah perusahaan logistik di kampung halaman mereka - ia mendapat minibike pertama ketika ia berusia empat tahun, mulai balap ketika ia berusia lima dan memenangkan gelar pertamanya saat ia berusia delapan . Adiknya Alex juga mulai bersaing dan sekarang balapan di Kejuaraan Dunia Moto3 .
Semakin tua Marquez mencoba roadracing segera setelah ia mulai kompetisi off -road dan bakatnya segera terlihat oleh 1999 125 Emilio Alzamora Juara Dunia , yang telah mentornya sejak itu, membimbing anak itu dengan tangan ahli melalui balap nasional dan dari situ ke 125s , Moto2 dan MotoGP .
Setelah dua kali memenangkan 125 Catalan mahkota , Marquez membuat debut Kejuaraan Dunia di Portugal pada bulan April 2008 . Dua bulan kemudian ia mencapai Grand Prix pertamanya podium , dengan urutan ketiga di Grand Prix Inggris di Donington Park . Kemenangan Debutnya di kelas datang di Italia pada bulan Juni 2010 . Dia memenangkan lebih sembilan balapan tahun itu untuk mengambil gelar juara dunia pertamanya .
Marquez mungkin telah memenangkan gelar juara dunia Moto2 pada upaya pertamanya pada tahun 2011 tetapi untuk cedera yang dideritanya ketika ia jatuh karena kesalahan marshalling di GP Malaysia . Namun ia berjuang kembali untuk mendominasi seri Honda bertenaga musim panas berikut , di mana ia menandatangani kontrak dengan HRC untuk beralih ke MotoGP dengan Repsol Honda .
Pada hanya 20 -tahun Marquez memiliki dunia di kakinya dan dengan Honda belakangnya ia pasti memiliki potensi untuk menjadi pembalap terbesar dalam sejarah balap motor Grand Prix .
Merebut gelar MotoGP 20 - tahun itu adalah puncak pencapaian apa yang sudah karir bintang . Setelah memenangkan 2010 125 Kejuaraan Dunia dan gelar juara dunia Moto2 2012 , anak muda super berbakat lulus ke MotoGP pada awal tahun ini , mencari untuk melayani magang di tercepat , terberat seri balap motor dunia .
Namun , Marquez pernah sejenak tampak seperti pemula . Orang Spanyol ajaib mencetak podium finish pertama kali di Qatar pada bulan April , kemudian dua minggu kemudian mendominasi Grand Prix of the Americas di Texas , di mana ia menjadi pembalap termuda yang memulai balapan kelas premier dari posisi terdepan dan yang termuda untuk mengambil kemenangan dalam kategori yang sekarang didominasi oleh mengagumkan 250 tenaga kuda motor yang mencapai 345km / h ( 215mph ) .
Marquez mengambil kedua catatan tersebut dari yang lain Honda pahlawan , Amerika jenius Spencer , yang memegang rekor pole termuda sejak 1982 Grand Prix Spanyol di Jarama , Spanyol , dan pemenang termuda catatan sejak GP Belgia di Spa beberapa bulan kemudian .
Spencer, diragukan lagi salah satu pembalap sepeda terbesar sepanjang masa , adalah kagum pembalap Spanyol muda , sama seperti orang lain . " Ini menarik untuk melihat pengendara muda datang dan membuat dampak ! " Kata pria yang meraih tiga Kejuaraan Dunia pada tahun 1980 dan merupakan juara kelas premier termuda sampai hari Minggu . " Saya suka dia membawa kegembiraan dengan gaya berkuda dan kepribadian . "
Rendah hati dan sangat cerdas , Marquez terus kakinya kuat di tanah meskipun membuat sejarah. " Anda bisa mengalahkan rekor , " katanya di Texas . " Tapi di masa depan , mungkin pengendara lain akan memenangkan perlombaan ketika mereka lebih muda dari saya . "
Spencer benar tentang gaya Marquez naik , yang telah mengambil MotoGP ke tingkat yang baru . Nya dua tahun di kelas Moto2 mengajarinya bagaimana untuk mendapatkan maksimum absolut dari sepeda motor dan cara mempertahankan mesin pada setiap ambang kendali . Sekarang dia memiliki menari RC213V di bawahnya , roda belakang kadang-kadang di udara sambil ujung ke sudut , kemudian membakar busur gelap karet di aspal sambil membuka throttle . Tapi dia tidak hanya memukau cepat dan sangat berani , ia juga memiliki pikiran seorang pelatih utama .
Statistik Karirnya berbicara sendiri . Dia telah naik 18 balapan MotoGP , mengambil podium di 16 , termasuk enam kemenangan , ditambah sembilan pole position dan 11 lap tercepat . Di Moto2 dia memenangkan 16 balapan dari 32 mulai - menakjubkan 50 persen tingkat keberhasilan - ditambah lagi sembilan podium dan 14 pole position . Ketika dia adalah seorang Grand Prix pemula dalam kategori 125 ia mengambil sepuluh menang dan 14 tiang dari 42 dimulai .
Tidak ada keraguan bahwa Marquez 2013 Repsol Honda RC213V sempurna sesuai dengan gaya naik agresif , sehingga dia untuk menyerang apexes sudut dengan kecepatan dan komitmen yang beberapa orang lain bisa cocok . Anak itu cepat mengembangkan hubungan yang luar biasa dengan Honda Racing Corporation staf, yang sekarang tahu persis apa yang dia butuhkan untuk menghasilkan kilat-cepat kecepatan dan konsistensi ras pemenang .
Nya 1000cc Honda R213CV adalah pengembangan terbaru dari mesin MotoGP Honda yang telah mencetak jangka menakjubkan keberhasilan sejak kelas beralih ke empat - stroke pada tahun 2002 . The 990cc RC211V memenangkan Kejuaraan Dunia 2002 , 2003 dan 2006, 800cc RC212V memenangkan 2.011 judul dan RC213V kini telah diamankan 2013 mahkota . Semua mesin ini memiliki keunggulan Honda luar biasakinerja rider- ramah dan kehandalan yang luar biasa . Mereka juga bergulir laboratorium untuk pengembangan kinerja elektronik berteknologi tinggi dan sistem keamanan , daerah utama R & D di balap motor modern .
Menyusul kemenangan MotoGP perdana Marquez di Texas , musim dilanjutkan dengan hasil yang menakjubkan lanjut . Dia berjuang untuk memimpin dan selesai di podium dalam empat dari lima balapan berikutnya , menderita DNF pertamanya di bulan Juni Grand Prix Italia di mana ia jatuh keluar sambil memegang tempat kedua .
Tanda kebesaran sejati dalam olahraga adalah bagaimana pemain merespon masa sulit dan Marquez membuktikan kejeniusannya dengan segera meningkatkan penampilannya . Dia menempati posisi kedua di balapan berikutnya di Assen , meskipun cedera dari kecelakaan latihan , dan kemudian mencapai lari unik dari empat kemenangan berturut-turut di Sachsenring , Laguna Seca , Indianapolis dan Brno , sementara saingan utamanya - rekan setimnya Dani Pedrosa ( Repsol Honda RC213V ) dan Juara Dunia memerintah Jorge Lorenzo ( Yamaha ) menderita kesengsaraan cedera. Tidak ada rookie pernah memenangkan empat berturut-turut sebelumnya, dan kemenangan kelimanya tahun ini di Brno memecahkan rekor lain. Sebelumnya, jumlah terbesar kemenangan rookie telah dicapai oleh Kenny Roberts , yang memenangi empat balapan dalam perjalanan untuk menjadi rookie pertama yang memenangkan gelar pada tahun 1978 .
Marquez , sekarang jauh di dalam mengejar gelar , menang lagi di Aragon dan kemudian selesai kedua di Inggris, San Marino dan dokter Malaysia . Di Australia ia mencetak tanpa poin setelah menjadi hitam berbendera untuk hilang pit -stop 'jendela'dalam kontroversial dua bagian ras, dirancang untuk memecahkan masalah dengan ban umur panjang . Di Motegi ia selesai kedua yang aman di belakang Lorenzo , yang membawanya ke Valencia dengan keunggulan 13 poin nyaman .
Dengan mengamankan gelar pada usia 20 tahun dan 266 hari - Marquez nyaman mengalahkan rekor Spencer . Amerika adalah 21 tahun dan 258 hari ketika ia memenangkan gelar juara dunia 500 di Imola , Italia , pada tanggal 4 September 1983.
Marquez telah di jalan menuju kebesaran selama bertahun-tahun . Dari keluarga kelas pekerja yang normal - ayahnya Julian melaju penggali di situs konstruksi dan Roser ibunya bekerja untuk sebuah perusahaan logistik di kampung halaman mereka - ia mendapat minibike pertama ketika ia berusia empat tahun, mulai balap ketika ia berusia lima dan memenangkan gelar pertamanya saat ia berusia delapan . Adiknya Alex juga mulai bersaing dan sekarang balapan di Kejuaraan Dunia Moto3 .
Semakin tua Marquez mencoba roadracing segera setelah ia mulai kompetisi off -road dan bakatnya segera terlihat oleh 1999 125 Emilio Alzamora Juara Dunia , yang telah mentornya sejak itu, membimbing anak itu dengan tangan ahli melalui balap nasional dan dari situ ke 125s , Moto2 dan MotoGP .
Setelah dua kali memenangkan 125 Catalan mahkota , Marquez membuat debut Kejuaraan Dunia di Portugal pada bulan April 2008 . Dua bulan kemudian ia mencapai Grand Prix pertamanya podium , dengan urutan ketiga di Grand Prix Inggris di Donington Park . Kemenangan Debutnya di kelas datang di Italia pada bulan Juni 2010 . Dia memenangkan lebih sembilan balapan tahun itu untuk mengambil gelar juara dunia pertamanya .
Marquez mungkin telah memenangkan gelar juara dunia Moto2 pada upaya pertamanya pada tahun 2011 tetapi untuk cedera yang dideritanya ketika ia jatuh karena kesalahan marshalling di GP Malaysia . Namun ia berjuang kembali untuk mendominasi seri Honda bertenaga musim panas berikut , di mana ia menandatangani kontrak dengan HRC untuk beralih ke MotoGP dengan Repsol Honda .
Pada hanya 20 -tahun Marquez memiliki dunia di kakinya dan dengan Honda belakangnya ia pasti memiliki potensi untuk menjadi pembalap terbesar dalam sejarah balap motor Grand Prix .
Sumber : http://www.motogp.com/en/news/2013/The+Marc+of+Greatness+Marquez+becomes+youngest+MotoGP+King
Tidak ada komentar:
Posting Komentar